Airbus en difficulté à cause de l'A350

Bonjour,

L'A350 d'Airbus bat de l'aile. Le futur long courrier du constructeur européen ne plaît pas , les premiers clients exigent de profondes modifications de l'appareil, qui ne serait pas aussi performant que son compétiteur, le 787 de Boeing.

Airbus se voit reprocher de n'avoir pas conçu un avion neuf , mais d'avoir simplement amélioré l'A330. Insuffisant face au 787, d'une conception nouvelle et notamment plus économique.

Conséquence : le constructeur européen s'apprêterait à abandonner l'A350, qui lui aurait coûté quatre milliards d'euros de développement, pour en concevoir un nouveau.
Quatre milliards d'euros supplémentaires donc d'investissements (selon le cabinet d'analyse Bloomberg), et 5 ou 6 ans de retard sur le marché des long courrier, c'est le prix à payer.

Pour en parler, avec nous cette semaine André Bréand, pilote et journaliste spécialisé dans l'aéronautique. Magazine à écouter ici.

Columbus : le laboratoire européen de l'espace

Bonjour,

Le laboratoire européen de l'espace, Columbus, a été remis à l'Agence Spatiale Européenne (ESA) sur le site de Brême (Ouest de l'Allemagne) sur le site d'EADS Space , filiale du consortium aérospatial européen EADS, et maître d'oeuvre du projet.

Dix ans de recherche et de travaux, un coût de 971 millions d'euros financé à 41% par l'Allemagne, 23% par l'Italie et 18% par la France, le reste se partage entre sept autres pays européens. Les noms des 750 ingénieurs et techniciens qui ont participé au projet ont été gravés sur une plaque en or à l'intérieur du laboratoire.


Le module mesure 6,7 mètres de long, un diamètre de 4,5 mètres et quelques 13 tonnes. A bord, un équipement high-tech pour la recherche en apesanteur. Il va être transporté par Airbus Beluga sur le site de Cap Canaveral, en Floride, pour un lancement, mise en orbite et intégration à la station spatiale internationale, au deuxième semestre 2007.

L'occasion de faire le point sur Columbus, ses objectifs (étude de processus physiques, chimiques et biologiques en l'absence de gravité), sur fond de polémique sur l'intérêt scientifique de la station internationale.

Intérêt il y a, sans aucun doute, selon notre invité de cette semaine : Dieter Isakeit, à la tête d'Erasmus, et à la direction des vols habités à l'ESA. Magazine à écouter ici.

__________________________________________________________

Egalement cette semaine, le passage exceptionnel de la station spatiale internationale au dessus du nord du Maroc : on peut la voir à l'oeil nu, peu de personnes le savent. Vous faites parti des happy few qui pourront dorénavant guetter le passage de la première base internationale en apesanteur de l'humanité (Mir était russe).

Pour le nord du Maroc : Mercredi 10 mai à 19h52, l'ISS apparaitra à l'horizon nord-ouest sous la forme d'une étoile brillante (magn. -0.7 pour les connaisseurs) et traversera le ciel en huit minutes environ, avant de se coucher à l'horizon sud-Est.

Carte calculée sur le site de Heavens-Above pour la ville de Tanger à partir de 19h52

Visibilité	Temps GMT	Altitude	Azimuth	Distance du sol (km)
Apparaît à l'horizon	19:52:03	0°	314° (NW )	2131
Visible à 10° alt.	19:54:04	10°	319° (NW )	1289
Altitude maximale	19:56:55	59°	41° (NE )	394
Disparition	19:59:25	12°	120° (ESE)	1149

Vol de l'ISS au dessus du nord du Maroc, toutes les personnes situées à l'intérieur du cercle rouge ci-dessus pourront voir le passage de l'ISS


Si vous voyez la station spatiale, merci de m'envoyer un mail, je publierai vos observations sur ce blog.